不同的壓力試驗(yàn)機(jī)通常有不同的故障，容易出現(xiàn)的問題也不同。今天我們一起來了解下：

一、液壓萬能試驗(yàn)機(jī)度盤指針靈敏度差，卸載后中途停止，或零點(diǎn)位置經(jīng)常變化：

1、齒桿上的滑輪及其軌道上有過多的灰塵和腐蝕。此時，需要將其拆下并清洗干凈，然后加入一點(diǎn)鐘表油。
2、齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應(yīng)調(diào)松。
3、指針轉(zhuǎn)動軸臟，應(yīng)清洗。
4、緩沖器回油情況不良，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。
5、測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn))。
6、測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡住，應(yīng)使用氧化鉻研磨膏進(jìn)行研磨，直至正常為止。
7、擺錘在揚(yáng)起過程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動大。

二、液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的被動針不能很好地停在任何位置，也不能與主針重合。

排除方法是卸下表盤玻璃，調(diào)整被動針壓彈簧螺釘，調(diào)整指針，使其與主針重合。

三、液壓萬能試驗(yàn)機(jī)試樣斷裂后，擺錘快速回落，造成沖擊：

主要原因是緩沖器失靈，除按常規(guī)調(diào)整外，還應(yīng)考慮油是否過稀、過臟等。

四、液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)加荷時，油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂：

首先，檢查油路系統(tǒng)接頭是否擰緊。如需更換墊圈，應(yīng)及時更換。如果油管破裂，則需要更換強(qiáng)度較高的油管。此外，還應(yīng)觀察輸油閥和溢流閥活塞是否頂部或反向安裝。

五、液壓萬能試驗(yàn)機(jī)做拉伸試驗(yàn)時，試樣斷口總是在兩邊斷：

首先要考慮試驗(yàn)機(jī)主體部分的安裝是否垂直，如果排除了這個原因，再從以下三個方面排除。

1.鉗口裝夾時沒放正，應(yīng)按要求使鉗口對稱的夾好試樣。
2.鉗口質(zhì)量低劣，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外，還使試驗(yàn)過程中試樣打滑，使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時應(yīng)更換鉗口。
3.升降導(dǎo)輪調(diào)整不當(dāng)，使上下鉗口不同心。應(yīng)加工檢查棒。上下鉗口擰緊后，根據(jù)兩根力柱用百分表測量，直至調(diào)整合格。錘回位異常，速度快，速度慢。

通常情況下，將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可。但是，如果緩沖器的油孔堵塞，或者緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過大，緩沖器就會失效。解決辦法是清洗緩沖閥，調(diào)整鋼球與閥座之間的間隙約為0.5mm。放置油針旋鈕，減少油針與閥體之間的間隙，重新列出A.B.C重量的標(biāo)志。此外，當(dāng)溫度影響較大時，可以適當(dāng)更換油。

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